9月17日下午，在南通海事局指揮中心和現(xiàn)場海巡艇的聯(lián)動保障下，海庭(南通)重工有限公司(簡稱南通海庭)承建的長江最大新型雙體式深海半潛鉆井平臺底座順利完成氣囊下水作業(yè)。

據(jù)悉，此次下水海工為全球新型深海半潛鉆井平臺的底座，總噸1.7萬噸，在長江段同類型產(chǎn)品中屬最大，也是該類型產(chǎn)品在長江段首例以氣囊下水的海工?！拔覀兊臍饽蚁滤_長143米、寬84米，斜度比是1:22，能有效保障平臺在下水過程中的安全。”南通海庭工作人員向記者介紹。

針對本次作業(yè)活動時間緊、作業(yè)方式特殊等特點，南通海事局靠前服務(wù)、主動作為，幫助企業(yè)高效辦理相關(guān)手續(xù)，多次前往碼頭現(xiàn)場調(diào)研并召開協(xié)調(diào)推進會議。平臺下水期間，執(zhí)法人員提前對錨地、汽渡及天生港專用航道附近船舶進行宣傳、清理；根據(jù)交通組織維護方案，對附近水域?qū)嵤┡R時交通管制，5艘海巡艇警戒護航，保障了作業(yè)全過程通航安全。